HZ-10 itsevoitelevien laakereiden valmistajat

Mitä valmistamme HZ-10-sarjassa

jokalla HZ-10-laakerilla on sama komposiittiarkkitehtuuri, ja tyyppien ero on taustamateriaali, pintatäyte ja ulkogeometria. Sen avulla voimme yhdistää yhden perheen kuivakäyntiin, kosteaan tai kemiallisesti aggressiivisen ympäristöön tai koteloon, tarvitsee rullatun laipan sylinterimäisen istuimen osalta.

• Taustamateriaalia — vähähiilinen teräs yleiskoneisiin, tinapronssi korkeisiin lämpötiloihin ja jatkuvaan käyttöön, ruostumaton teräs hapoille, emäksille ja merivedelle altistumiseen.
• Pintakerros — PTFE lyijyllä, PTFE kuidulla tai lyijytön PTFE öljykuidun kanssa elintarvike-, lääke- ja juomavesikosketukseen.
• Geometria — sylinterimäiset holkit, valssatut laippaholkit, käänteiset holkit ja painelevyt samasta materiaalijärjestelmästä.
• Taustaviimeistely — tinattu tai kuparipinnoitettu teräsnauha korroosiosuojaukseen ja puristussovituksen säilyttämiseen.

Valikoima ja sovelluksen sopivuus

Allaa taulukossa on kuvattu näytön HZ-10-tyyppinen materiaalirakenteen ja sovelluksen mukaan, käyttösti käytössä. Koot pitää standardia DIN 1494 standardimetrisarjalle, ja epästandardit mitataan valmistetaan piirustuksen mukaan.

Tekniset tiedot valinnan takana

HZ-10-komposiittijärjestelmän suorituskykykirje on yhdenmukainen koko perheelle, ja pinnan täyteaine ja taustamateriaali asettavat käytännön rajat. Käytämme nämä lukuja lähtökohtana, kun vertaamme asiakkaan kuormaa, vaadi ja lämpötilaa ehdotettuun tyyppiin.

Kerrospaksuus 0,01-0,03 mm PTFE-pinnassa, 0,2-0,3 mm sintratussa pronssissa ja 0,7-2,3 mm taustapuolella, terässelkä puoli 0,005 mm tina-tai 0,008 mm kuparipinnoitus. Vakiometrisarjan akselitoleranssi on f7 ja kotelon reikä H7, joten holkki puristaa normaalilla häiriösovituksella ja kalvata tai mitoittaa asennuksen jälkeen, jos piirustus sitä vaatii.

Missä HZ-10 sopii sopivasti sarjoihimme

HZ-10 on kuivakäynti, huoltovapaa valinta. Kun liitos on rasvattu tai kuorma tuottaampi, muut tuoteperheet ottavat vallan.

• HZ-20-rajavoideltu laakerit — POM- tai lyijy-täytepinta voideltuihin paikkoihin, joissa kitka on alhainen ja kulumisaste.
• HZ-800 bimetallikomposiittilaakeri — terästaustainen lyijypronssi öljyurilla voideltuun, suuren kuormituksen käyttöön.
• HZ-JDB grafiittikupariholkki — kiinteät grafiittitulpat metallimatriisissa äärimmäiseen kuormitukseen ja alhaiseen nopeuteen.
• Aksiaaliset pinnat samassa komposiittijärjestelmässä, mukaan lukien öljyreikäversiot.

Tiedot, menettelymme ratkaisusi määrittämiseen

Tarjous meiltä rakentuu sovellussta, ei osakeluettelosta. Seuraavien tietojen avulla voimme osoittaa, seinämän paksuuden, pituuden ja toleranssinauhan ja kertoa, toimiiko standardi DIN 1494 koko vaikoko piirustus.

• Akselin halkaisija ja kotelon reikä — nimelliskoko ja toleranssiluokka pituus ja mahdolliset laipan tai työntöpinnan vaatimukset.
• Lataa — säteittäinen tai aksiaalinen, staattinen ja dynaaminen ja onko kuorma jatkuvaa vai jaksoittaista.
• Liike — pyörivä, värähtelevä tai lineaarinen, isku- ja kierto määrälla.
• Nopeus ja PV — liukunopeus ja tuloksena saatu PV-arvo työpisteessä.
• Lämpötila — käyttö ja huippu, mukaan mahdolliset lämpöhaihdot käynnistyksen tai sammutuksen aikana.
• Ympäristö — altistuminen kosteudelle, suolalle, hapolle tai emäkselle, huuhteluvedelle, pölylle ja kosketukseen elintarvikkeiden tai lääkkeiden kanssa.
• Pariutuva pinta — akselin materiaali, kovuus ja pinnan viimeistely, koska HZ-10 muodostaa siirtokalvon ja kestää käsittelemättömän varren.
• Tilavuus ja pakkaus — vuotuinen määrä, eräkoko ja mahdolliset merkintätai pahvivaatimukset.

Tuotanto, laatu ja projektituki

Tehtaamme Nanxunissa vaatii kelojen leikkaamista, pronssijauhesintrausta, PTFE-kalanterointia, valssausta, lävistystä ja automaattista viistettä, ja työkalut ovat vakiosarjoja ja asiakaskohtaisia kokoja varten. Näytteen kolmessa päivässä, ja linjat tukevat korkeaa päivittäistä tuottoa toistuville ohjelmille. Meillä on IATF 16949 autoteollisuuden korkealaatusertifikaatti, kansallinenn teknologian yritysstatus ja laatujärjestelmän sertifikaatti, ja HZ10-materiaaliamme on käytetty autojen iskunvaimentimissa.

Projektityössä vahvistamme piirustuksen ja toleranssipinon ennen työkalua, toimitamme ensiesineet näytteet sopivuus- ja toimintatarkastuksia varten sekä pidämme materiaali- ja mittaiä toimitetuista eristä. Asennusohje kattaa puristussovittamisen, kotelon läpiviennin viisteen jakalvoasennuksen mahdollisen tehokkaan öljyn, jossa liitos kulkee PV-alueensa huipulla.

Usein kysytyt kysymykset

Voivatko HZ-10 laakerit käydä täysin kuivina?

Kyllä. PTFE-pohjainen pintakerros siirtää sisäänajon aikana kalvon liitosakselille, mikä mahdollistaa kuivakäytön julkaistulla kitkakertoimella. Kuivakäyttö on rajoitettu 2,5 m/s ja jatkuva PV 1,8; jos liitos on öljytty tai rasvattu, nopeus voi nousta 5,0 m/s ja PV 60,0:aan.

Mitä tyyppiä minun tulisi käyttää syövyttävässä tai pesussa?

HZ1S käyttää ruostumattomasta teräksestä valmistettua alustaa, jossa on lyijytön PTFE-pinta, joka kestää öljyä, happoa, alkalia ja merivettä ja sopii elintarvike-, lääke-, pumppu- ja laivakäyttöön. HZ1B pronssisella taustalla on valinta kosteisiin suolaolosuhteisiin, joissa tarvitaan myös suurempaa kantavuutta.

Mitä akselin kovuutta ja tarkkayä tarvitset?

HZ-10 on suunniteltu kulkemaan ohjaamatonta akselia vasten. Siirtokalvo suojaa vastapintaa, joten pinnan karkaisu ei ole pakollista, mikä vähentää liitoskomponentin kustannuksia. Liukulaakereiden normaalin alueen sisällä oleva maadoitus antaa vakaimman sisäänajon.

Toimitatko standardista poikkeavia kokoja ja laipallisia versioita?

Tuotamme piirustuksen sekä standardin DIN 1494 metrisarjan mukaan. Valssatut laippaholkit, käänteiskelaholkit ja painelevyt ovat kaikki osa HZ-10-perhettä, ja meiltä löytyy työkaluja asianmukaiseiin kokoihin. akselin halkaisija, kotelon reikä, lähetys pituus ja laipan mitat, niin vahvistamme toteuttamistavuuden.

Miten laakeri asennetaan ja säilytetään?

Vakiosovitus on akseli f7 koteloon H7, puristettu sisään sopivalla karalla ja viistetyllä kotelon sisäänviennillä. Teräksinen takaosa voi olla tinattu tai kuparipinnoitettu parantamaan korroosiosuojaa ja pysyvyyttä. Puristuksen jälkeen reikä voidaan mitoittaa, jos piirustus vaatii tiukempaa kulkuvälystä.

Mitä tarvitset lainataksesi HZ-10 laakeriohjelmaa?

Akselin halkaisija ja kotelon reikä toleransseineen, pituus, kuorma, liiketyyppi, nopeus, lämpötila, ympäristö ja vuosimäärä. Näillä valitsemme tyypin, vahvistamme seinämän paksuuden ja pinnoitteen ja palautamme konfiguraation näyteajoituksen kanssa. Tiedusteluihin vastataan 12 työtunnin sisällä.